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2019-10-15 07:09 来源:网易健康

  

  分动器总成集成抵挡速比,扭矩增量放大倍,可实现60%的陡坡攀爬。到了苏家屯收费站,大家排成一字长龙,有条不紊的排队过站,来往路人纷纷侧目,哈哈。

在铺装路段上,轮胎与方向盘之间的路感传递也相对清晰,转向清晰。中国标准至上安全目前,在汽车安全的研究领域,碰撞形态的安全研究已经很全面了,但是针对交通事故中死亡率最高的汽车翻滚事故的研究一直是汽车行业的难点。

  其实对于这个配置并不是所有人都能搞清楚的,但至少懂越野的人都会扼腕叹息。车从沙上过,留下车辙印,证明了我们来过,不过这让我见识到了,哈弗H9-8AT这款车动力真的很强劲,在这种泥沙地里面,开起来毫不费劲,听朋友说,哈弗H9-8A换装的+8AT全新动力总成,动力更强劲,加速更平顺,燃油经济性进一步提升,其出色的动力输出,为其越野性能的爆发提供了源源不断的驱动力,从而达成了哈弗H9-8AT出色的越野性能爆发,怪不得那么厉害。

  此外新车的远/近光一体式大灯采用LED光源,并运用了透镜处理,照明效果更佳。哈弗H9-8AT,搭载了全地形控制系统,通过副仪表台上的多功能显示器旋钮便可以从AUTO、ECO、4L、运动、沙地、雪地和泥地七个模式中选择最合适实时路面的模式,系统会自动控制驱动力和制动力,以达到最佳驱动和制动的目的。

18款车型的内饰更具豪华范。

  车型长mm宽mm高mm轴距行李箱空间哈弗M64649183017052690808-2010缤智4294177216052610437—1456传祺GS44510185216772650450-1410(同级车型空间对比表)顶尖配套强有力的品质保证哈弗一直以“专注、专业、专家”为品牌理念,以高科技装备和高性能设计为支撑,为用户提供更高价值的优秀产品。

  据哈弗H9的数据显示,它的接近角接近28度,远超于揽胜运动版的度,而离去角仅与揽胜运动版相差度,并且哈弗H9的最小离地间隙206mm,可以说这样的数据是哈弗H9可以挑战极限越野的资本。博越的长宽高分别为4519mm/1831mm/1694mm,轴距为2670mm,车身尺寸要全面落后于新哈弗H6Coupe。

  此外,哈弗M6方向盘的转向力度以及手感均是极佳。

  而相比之下,哈弗H9-8AT相较进口豪华品牌不弱的品质表现,让使用者安心拥有绝对的保障,而其在驾乘舒适度方面所做的提升甚至超越百万级进口品牌,同时性价比又是其它进口品牌无法比拟的。这对“双十佳动力组合”不仅操控稳定、转向精准、动力响应迅速,百公里加速仅需。

  2被动安全是补充在众多事故研究中,我们发现很多车辆被动安全并不能为驾乘人员提供可靠的保障,很明显,事故车侧气帘和前排侧气囊的缺失是问题所在,而腿部挤压伤如果配备了腿部气囊或者可溃缩式转向管柱一定可以减轻腿部伤害。

  哈弗H4的全部车型均采用无钥匙进入/启动系统。

  这种悬架结构可以为车轮提供非常稳固的定位与支撑,同时配合较长的悬架行程,可以让车辆在复杂的路面条件下,具有良好的路面贴合性,强化车轮的抓地力。据哈弗H9-8AT的数据显示,它的接近角接近28度,超过了揽胜运动版的度,而离去角仅与揽胜运动版相差度,并且哈弗H9的最小离地间隙206mm,优异的通过性让哈弗H9具备了最基本的登梯可能。

  

  

 
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突发:白色别克轿车西湖边自燃 现场无人员受伤

2019-10-15 21:0  来源:新蓝网  
虽然排量不敌路虎揽胜运动版的,但汽油双流道直喷增压发动机爆发的峰值扭矩达到了惊人的355Nm,哈弗H9甚至可以在1800-4500转的区间中持续爆发最大扭矩,远强于路虎揽胜运动版。

白色别克轿车西湖边自燃 现场无人员受伤

白色别克轿车西湖边自燃 现场无人员受伤

  今晚(5月5日)8点左右,一辆白色别克轿车在杭州西湖边上温德姆至尊豪廷大酒店旁环城西路上自燃,消防及时赶到救火。消防部门消息,截至晚上8:20,事故已处理完毕,确认现场无人员受伤。

  【新闻多一点】

  今天立夏,夏季气温攀升,车辆很容易“上火”。

  引起自燃的原因是什么?

  造成汽车“自燃”的原因有两大方面:电路和油路。控制住这两方面隐患,就能很大程度上避免自燃的发生。

  电路电路老化引起短路

  自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火,而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损,接头虚接等情况造成短路起火所致。由于线路并不暴露在车体表面,大多线路分布在机器盖内,不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。

  其实避免线路老化引起的自燃并非难事,首先应当养成一个良好的检查习惯,定期对车内的一些电路线路进行检查,如果发现线路表面的的绝缘胶皮有开裂,龟裂,老化甚至严重破损等情况时,证明它存在短路隐患,应当尽快去维修店进行处理。

  油路老化导致漏油起火

  油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕,由于机舱内一些渗油漏油况没有被及时发现,夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高,足以点燃渗出的油液,造成自燃风险。

  很多车主对于爱车外观的清洗很频繁,但是对于机舱内的清洁似乎过于疏忽。车外漆面明亮,机舱内却是厚厚的尘土,不仅影响美观,也不易发现安全隐患。因此每次洗车的同时也清洗一下发动机舱内的灰尘和油渍,必要时去维修店进行专业清洗,及时发现并且排除一些风险也很重要。看看上面的表吧,发电机舱内的一些零件温度还是非常高的,如果您不能及时清理发动机舱内的易燃物可是很容易被点燃引发自燃的。

  如何避免自燃?

  1:多检查:虽然自燃更多的出现在一些老旧车型中,但是新车也并不能完全脱离危险隐患,因此任何车辆都不应该掉以轻心,进入夏季常检查很必要。专家建议超过4年的车就应当相对频繁的定期检查线路状况,养成习惯,远离危险并不难。

  2:避免不合理线路改装:很多车主购车后会对车辆进行线路方面的改装,比如加装氙灯、雾灯、倒车雷达影像之类的。如果不是必要的情况下应当尽量避免对于线路方面的改装,即便对此确实有需求,也应当选择正规店产品并且到有资质的改装店进行改装工作,避免留下安全隐患。

  3:车内不放危险品:香水,打火机等日常看来就易燃易爆的危险物品在夏季时更应该远离车辆。在之前的自燃案例中曾经出现过由于车内物品爆炸造成的自燃事故,因此炎炎夏日为了安全,一些危险物品还是尽快拿出来吧。

  4:停在阴凉和干净处:有条件的情况下,我们可以将车辆停放在车库或是阴凉处,并且不要直晒太阳或采用遮阳帘等降温小物件。避免车辆在没有启动时就已经处于很高温度造成的安全隐患。

  另外,如果在夏季正常行驶后将车停到了有干草、油漆、或其他易燃物的路面上时,高温的排气管可能就会将这些易燃物引燃,虽然这个事故发生的机率很小,但能避免的还是避免一下,毕竟将车停放到一个干净的地面上也不是个难事。

  5:避免长时间驾驶:夏季我们自驾游开始增多,如果路途遥远,建议增加休息次数,以来缓解驾驶员的疲劳感,这样也能让车辆得到“喘息的机会”,降降温,不仅发动机能歇一会,车辆的其他部件也能进行“修整”。

  6:勤检查勤保养:这一点是一个老生常谈的话题,适用于各个时期,当然夏天更加重要。按时给爱车进行保养和检查,是避免危险的最好办法。

  7:投保自燃险:目前各个保险公司都有针对自燃险的投保业务,条件允许的情况下可以进行投保,一旦出现事故,多少可以减少一些经济损失。

  自燃了怎么办?

  步骤一:勤观察。很多时候自燃初期不会有明火,而是味道或是烟雾最先传出,当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时,应该保持敏感的警惕性,靠边停车进行相关的救援。

  步骤二:切断电源。当怀疑车辆即将自燃或已经自燃后,应当迅速将车辆停靠至路边,并且远离周围的易燃物,同时迅速灭车,切断一切车内电源。

  步骤三:尝试救援。确定了着火位置后,请马上找到灭火器并带上手套按照灭火器的使用操作要求来对相对应的位置进行喷射灭火。

  如果是发动机舱着火,请带上手套并用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间,因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开,将灭火器的喷嘴从缝隙处喷到发动机舱内,以减少火势。

  步骤四:该撤离就撤离。一定需要注意,由于车载灭火器的容量有限,如果火势比较大,你就别指望它能完全的帮你把火灭掉,如果超过3分钟你发现火势还没有控制那么你就赶紧撤离到安全地方吧,车烧就烧了,人安全才是最重要的。

作者:  编辑:向超

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